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重慶博厚機械制造有限公司
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公司致力于深耕汽車消聲器總成、三元催化總成、波紋管總成、汽車后視鏡總成的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售

重慶博厚機械制造有限公司

Bohou Mechanical

重慶博厚機械制造有限公司

 

重慶博厚機械制造有限公司(簡稱博厚機械)位于重慶市九龍坡區(qū)白市驛海龍工業(yè)園,占地面積50畝,現(xiàn)有生產(chǎn)車間23000平方米,辦公樓3000平方米,職工宿舍樓3000平方米;公司現(xiàn)有員工百余人,其中各類專業(yè)技術(shù)人才占比15%,各類管理人員占比10%。通過與重慶建嘉動力制造有限公司優(yōu)化重組,公司現(xiàn)業(yè)務(wù)范圍涵蓋生產(chǎn)制造(OEM、ODM)汽車消聲器總成、三元催化總成、波紋管總成、汽車后視鏡總成及其他汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。   

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主營產(chǎn)品

部分樣品展示

汽車消聲器總成
三元催化總成
波紋管總成
汽車后視鏡總成
產(chǎn)品名稱

EK01消聲器總成

產(chǎn)品類別:消聲器總成  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:1201100-EK01  適用車型:C21車型
產(chǎn)品名稱

EJ01消聲器總成

產(chǎn)品類別:消聲器總成  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:1201100-EJ01  適用車型:C22車型
產(chǎn)品名稱

EK02消聲器總成

產(chǎn)品類別:消聲器總成  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:1201100-EK02  適用車型:C21車型-DK12發(fā)動機
產(chǎn)品名稱

CP01消聲器總成

產(chǎn)品類別:消聲器總成  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:1201100-CP01  適用車型:C系列-465發(fā)動機
產(chǎn)品名稱

KA02三元催化凈化器總成

產(chǎn)品類別:三元催化凈化器總成  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:1205100-KA02  適用車型:V系.K系.C系列車-465發(fā)動機
產(chǎn)品名稱

VC10三元催化凈化器總成

產(chǎn)品類別:三元催化凈化器總成  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:1250100-VC10  適用車型:C37車型
產(chǎn)品名稱

VC03三元催化凈化器總成

產(chǎn)品類別:三元催化凈化器總成  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:1205100-VC03  適用車型:V系列.K系列.C系列車型
產(chǎn)品名稱

75三元催化凈化器總成

產(chǎn)品類別:三元催化凈化器總成  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:1201130-75  適用車型:K07車型-DK12發(fā)動機
產(chǎn)品名稱

波紋管

波紋管是指用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。波紋管在儀器儀表中應(yīng)用廣泛,主要用途是作為壓力測量儀表的測量元件,將壓力轉(zhuǎn)換成位移或力。波紋管管壁較薄,靈敏度較高,測量范圍為數(shù)十帕至數(shù)十兆帕。它的開口端固定,密封端處于自由狀態(tài),并利用輔助的螺旋彈簧或簧片增加彈性。工作時在內(nèi)部壓力的作用下沿管子長度方向伸長,使活動端產(chǎn)生與壓力成一定關(guān)系的位移。活動端帶動指針即可直接指示壓力的大小。波紋管常常與位移傳感器組合起來構(gòu)成輸出為電量的壓力傳感器,有時也用作隔離元件。由于波紋管的伸展要求較大的容積變化,因此它的響應(yīng)速度低于波登管。波紋管適于測量低壓。
產(chǎn)品名稱

波紋管2

產(chǎn)品名稱

波紋管3

產(chǎn)品名稱

波紋管4

產(chǎn)品名稱

V29后視鏡

產(chǎn)品類別:外后視鏡(左、右)  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:8202020/8202010-V29  適用車型:V29車型
產(chǎn)品名稱

風光車后視鏡

產(chǎn)品類別:外后視鏡(左、右)  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:8202200/8202100-FA01  適用車型:風光F505普通板
產(chǎn)品名稱

風光車電動后視鏡

產(chǎn)品類別:外后視鏡(左、右)  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:8202200/8202100-FA02  適用車型:風光F505(電動)
產(chǎn)品名稱

V26后視鏡

產(chǎn)品類別:外后視鏡(左、右)  規(guī)格型號/產(chǎn)品件號:8202020/8202010-VA04  適用車型:V26車型

產(chǎn)品優(yōu)勢

公司致力于深耕汽車消聲器總成、三元催化總成、波紋管總成、汽車后視鏡總成的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售

01

產(chǎn)品優(yōu)勢

經(jīng)營管理

數(shù)十年創(chuàng)業(yè)與持續(xù)經(jīng)營的豐富經(jīng)驗與駕馭能力建立了穩(wěn)定、高效、規(guī)范的經(jīng)營管理體系。全產(chǎn)業(yè)鏈的建立,凸顯公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的清晰定位。

02

產(chǎn)品優(yōu)勢

工藝設(shè)備

先進的生產(chǎn)設(shè)備,技術(shù)與成熟工藝,嚴格質(zhì)量控制,具備豐富的產(chǎn)品加工制造的經(jīng)驗與能力,確保為客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。

03

產(chǎn)品優(yōu)勢

市場開發(fā)

遍布多個國家和地區(qū)的龐大、穩(wěn)定、極具競爭力的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為公司的市場開發(fā)提供了強力支撐,為客戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)。

04

產(chǎn)品優(yōu)勢

企業(yè)服務(wù)

具備雄厚的目投資、開發(fā)及項目運營管理等經(jīng)驗與能力,能夠為客戶提供全面、高效、優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)解決方案。

05

產(chǎn)品優(yōu)勢

專業(yè)團隊

培養(yǎng)優(yōu)秀行業(yè)內(nèi)頂尖的、高素質(zhì)的管理、技術(shù)人才,建立了一支強大的專業(yè)團隊,為企業(yè)的強勢發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

新聞動態(tài)

公司致力于深耕汽車消聲器總成、三元催化總成、波紋管總成、汽車后視鏡總成的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售

汽車消音器生產(chǎn)工藝和技術(shù)檢測 [ 2025-07-21 ]
百度與多家汽車零部件廠商合作 加速量產(chǎn)車布局 [ 2017-06-13 ]
據(jù)中新網(wǎng)報道,6月7日,百度與德賽西威、聯(lián)合汽車電子、航盛電子、博泰電子等行業(yè)領(lǐng)先的汽車零部件廠商簽署合作協(xié)議,未來將共同開發(fā)智能駕駛量產(chǎn)方案。百度表示,未來將拿出最大誠意為合作伙伴賦能,并將繼續(xù)和更多廠商探索新的合作模式,要讓中國智能駕駛提早步入量產(chǎn)階段,實現(xiàn)"彎道超車"。  百度在4月19日發(fā)布一項名為"Apollo"的自動駕駛平臺開放計劃,將向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個"開放、
輪轂電機產(chǎn)業(yè)化之路該如何走? [ 2017-06-12 ]
“這是中國第一輛采用輪轂電機驅(qū)動的客車,未來無論在中國還是國際市場,將會有更多公交客車配裝輪轂電機系統(tǒng)。”5月24日,湖北泰特機電有限公司(簡稱“泰特機電”)總裁趙光中在“2017北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”(簡稱“北京客車展”)活動現(xiàn)場道出了輪轂電機今后的發(fā)展前景。  近年來,隨著新能源汽車驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展,輪轂電機技術(shù)逐漸進入人們的視野,并被看作是今后新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的最佳解
自主汽車零部件企業(yè)要有危機感 [ 2017-06-11 ]
多年以前,當我們還在討論無人駕駛是不是幻想之物時,技術(shù)領(lǐng)先的跨國零部件企業(yè)就已經(jīng)開始研發(fā)相關(guān)技術(shù)了。時至今日,當國內(nèi)企業(yè)正在高談闊論智能汽車時,跨國零部件巨頭已擁有一項項可批量投產(chǎn)的智能輔助駕駛技術(shù)。面對新的技術(shù)革命,中國汽車零部件企業(yè)是不是又被甩在后面?  在今年上海車展上,“技術(shù)制高點”這個詞或者相近意思的詞匯不斷出現(xiàn)在外企零部件企業(yè)的新聞稿中,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也因此開始躁動起來。必須承認,中
你看不見的汽車零部件,保養(yǎng)卻不能忽視 [ 2017-06-10 ]
減震比較常出現(xiàn)的問題就是漏油。要知道,一旦漏油,可不僅僅會影響司機駕駛過程的穩(wěn)定性舒適性,而且很可能導(dǎo)致車輛自燃,為了避免這樣的悲劇降臨在自己身上,一定要重點檢查囚籠保護套。從專業(yè)性角度來看,如果球籠套碎了,那么積水就會進入車內(nèi),直接影響到轉(zhuǎn)向助力,特別是一旦長時間如此,潤滑劑會大量流失,車輛甚至可能因此徹底報廢。???  車輪軸承,做汽車保養(yǎng)的時候,可以順便檢查一下車輪軸承,具體做法就是,將車輛
博厚眼觀《堅瑞沃能打造國際級智能工廠,做工業(yè)4.0時代先行者》 [ 2017-08-07 ]
重慶博厚機械制造有限公司眼觀工業(yè)4.0,博厚正在奮力前進,博厚人堅實的步劃未將來鋪下的良好的路子,我是博厚人,我驕傲!??智能制造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭高地。當前,全球制造業(yè)正處在轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期,德國工業(yè)4.0正如火如荼,美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不斷升級,“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃正式發(fā)布實施,中國制造新一輪的轉(zhuǎn)型升級拉開了大序幕。   在工業(yè)4.0時代,大部分車企或多或少都在開始面對全新的迷局,這是一場前
汽車配件表面耐腐蝕高要求?王先生青睞的一種技術(shù)! [ 2017-06-09 ]
目前鹽霧試驗已成為汽車金屬零部件的必備實驗,是一種主要利用鹽霧試驗設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。現(xiàn)如今,汽車使用環(huán)境十分惡劣,因此有效保證汽車金屬部分防腐蝕性尤為重要。從事汽車配件的王先生,這幾年生意做得風生水起。但是,現(xiàn)在他面臨著一個急迫解決的問題—增強配件的腐蝕程度。??  據(jù)王先生說,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這
發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢 解決零配件匹配難題 [ 2017-06-08 ]
汽車產(chǎn)業(yè)極為復(fù)雜,有數(shù)據(jù)顯示,汽車后市場就占到了產(chǎn)業(yè)鏈總利潤的60%-70%。其中的汽配市場,“產(chǎn)業(yè)集中度還非常低,供給過剩,但優(yōu)質(zhì)供給不足,缺乏標準和信用,”開思汽配采購平臺創(chuàng)始人兼CEO江永興在接受億歐采訪時說道。  B2B模式的汽配電商平臺  開思汽配采購平臺(以下簡稱“開思”)是一家專注于高端車維修件的B2B電商平臺,涉及奔馳、寶馬、奧迪、路虎、保時捷等高端品牌,連接了上游的汽車零部件供應(yīng)
中德就電動汽車配額問題取得重大進展 [ 2017-06-07 ]
去年9月底,中國工業(yè)和信息化部發(fā)布了一個法律草案,要求在華汽車制造商在2018年需將自身8%的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至電動和混動汽車領(lǐng)域,2019年這一數(shù)字將升至10%,而到2020年將進一步提升至12%。  德國汽車制造商紛紛抱怨上述規(guī)定使得他們在同中國同行競爭時優(yōu)勢銳減,原因是他們不可能在規(guī)定的時間內(nèi)實施上述規(guī)定。在德國汽車制造商抗議中國汽車計劃的規(guī)模和步伐之后,中國政府正在考慮放寬擬議中的配額。  德國稱
歐盟各國部長通過新汽車審批草案 [ 2017-06-06 ]
據(jù)外媒報道,歐盟各國部長已通過于5月29日新商定的汽車審批草案,以防止2015年大眾排放門重演,并使歐盟委員會有權(quán)直接對制造商處以罰款。該草案在成為法律之前仍須由歐洲議會討論。  在目前的體制下,德國聯(lián)邦機動車運輸管理局等國家機構(gòu)有權(quán)在整個歐盟為新款車上市授予資格,也可以吊銷其資格。新的草案則將允許其他國家政府機構(gòu)進行此類審查,且若發(fā)現(xiàn)汽車制造商有作弊嫌疑,歐盟委員會將有權(quán)利進行抽查并對汽車制造商
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